減量秤原理
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減量秤又名失重，是指物體失去了重力場(chǎng)的作用，當(dāng)物體處于失重狀態(tài)時(shí)物體除了自身重力外，不會(huì)受到任何外界重力場(chǎng)影響。所謂重力是指物體所受地球的引力的一個(gè)分力（大小幾乎等于引力）。引力的大小與質(zhì)量成正比，與距離的平方成反比。質(zhì)量一定的天體來說，物體離它越遠(yuǎn)，所受它的引力越小，即重力越小，在足夠遠(yuǎn)的距離上，它的引力可以忽略不計(jì)。但宇宙中不只一個(gè)天體眾多天體的引力會(huì)形成一個(gè)引力場(chǎng)。因此，太空不會(huì)是失重環(huán)境。當(dāng)然，隨局部地區(qū)來說，如在地月系統(tǒng)中，只考慮地球與月球的引力，在地球與月球之間的某些點(diǎn)上，地球與月球的引力相互抵消，重力為零。在日地之間也有引力平衡點(diǎn)。繞地球飛行的載人飛船，離地面一般只有幾百千米，那里的太空當(dāng)然不會(huì)是零重力環(huán)境，即使在36000千米高空繞地球飛行的航天器其周圍太空也不會(huì)是零重力，而只能是輕重力，即重力比地球表面上?。◣缀蹩梢院雎圆挥?jì)）。利用飛機(jī)作拋物線飛行或利用自由落體原理設(shè)計(jì)的失重塔只能提供短暫的失重感。航天器在環(huán)繞地球運(yùn)行或在行星際空間航行中處于持續(xù)的失重狀態(tài)。在環(huán)繞地球運(yùn)行的軌道上，實(shí)際上只有航天器的質(zhì)心處于零重力，其他部分由于它們的向心力與地球引力不完全相等而獲得相對(duì)于質(zhì)心的微加速度，這稱為微重力狀態(tài)。航天器上軌道控制推進(jìn)器點(diǎn)火、航天員的運(yùn)動(dòng)、電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及微小的氣動(dòng)阻力等都會(huì)使航天器產(chǎn)生微加速度。因此，航天器所處的失重狀態(tài)嚴(yán)格說是微重力狀態(tài)。航天器旋轉(zhuǎn)會(huì)破壞這種狀態(tài)。在失重狀態(tài)下，人體和其他物體受到很小的力可以飄浮起來。長(zhǎng)期失重會(huì)使人產(chǎn)生失重生理效應(yīng)。失重對(duì)航天器上與流體流動(dòng)有關(guān)的設(shè)備有很大影響。利用航天失重條件能進(jìn)行某些在地面上難以實(shí)現(xiàn)或不可能實(shí)現(xiàn)的科學(xué)研究和材料加工，例如生長(zhǎng)高純度大單晶，制造超純度金屬和超導(dǎo)合金以及制取特殊生物藥品等。失重為在太空組裝結(jié)構(gòu)龐大的航天器提供了有利條件。